Toinen strateginen käytävä! Trans{0}}Afganistanin rautatien kehittäminen, joka yhdistää Kiinan-Georgian-Ukrainan rautatien Kiinan-Pakistanin talouskäytävään

Trans-Afganistanin rautatie on 573 kilometriä pitkä ja kulkee Uzbekistanin Termezin, Afganistanissa Mazar-e-Sharifin ja Logarin kautta sekä Peshawarin kautta Pakistaniin. Hankkeen kustannusten arvioidaan olevan 4,8–6 miljardia dollaria, ja suunniteltu vuotuinen rahtimäärä on 20 miljoonaa tonnia. Leveydellä mitattuna se on 1 520 mm leveä raideleveys Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ja Afganistanin osalta ja 1 676 mm leveä Pakistanin osalta. Aikaisemmin suunnitteilla oli 1 520 mm + 1676mm:n raideleveys, mutta nyt keskusteluissa on mukana Kiinan-Georgian-Uzbekistanin ja China{16}}Pakistanin rautatiejärjestelmän mukainen 1 435 mm:n standardileveys.

Alueellinen yhteys: telakointi Jiwussa ja Kiinassa-Pakistan Economic Corridor Trans-Afghanistan Railway pohjoiseen Samarkandissa tai Kaganissa Jiwu Railwayn läntisen jatkeen telakointiin, etelään Peshawariin Pakistanin rautatieverkoston telakointia varten, joka voi olla suoraan Gwadarin satamaan. Trans-Afghanistan Railwayn strateginen merkitys on itsestään-ilmeinen, sillä se tarjoaa Keski-Aasian sisämaavaltioille kätevän pääsyn Persianlahdelle ja Intian valtamerelle, mikä lyhentää huomattavasti rahtikuljetusten aikaa ja pienentää logistiikkakustannuksia. samalla Afganistanin läpi kulkevan linjan odotetaan auttavan paikallisen talouden jälleenrakentamisessa ja edistämään alueellista vakautta ja vaurautta.

Trans{0}}Afganistanin rautatien suurempi arvo on sen liitettävyysvaikutuksessa. Kiinan-Japanin-Ukrainan rautatie otettiin käyttöön joulukuussa 2024 Belt and Road -aloitteen avainprojektina. Rautatie yhdistää Kiinan Xinjiangin Keski-Aasiaan, kun taas Trans{6}}Afganistanin rautatien etelän jatke yhdistää sen Kiinan-Pakistan Economic Corridoriin (CPEC). Kiina{10}}Pakistan Economic Corridor käynnistettiin vuonna 2013, ja sen jälkeen useita satamia ja tiehankkeita on saatu päätökseen, ja Trans{11}}Afganistanin rautatiehankkeisiin yhdistettynä muodostavat täydellisen kuljetusketjun Länsi-Kiinasta Etelä-Aasiaan. Tämä "kolminaisuuden" strateginen asettelu ei ainoastaan ​​tehosta Kiinan kauppaa Keski- ja Etelä-Aasian kanssa, vaan se voi myös muokata alueellista geotaloudellista maisemaa.

Yrityksemme toimittaa heille rautatielaitteet, meillä on yli 100 erilaista laitetta, tarkista ystävällisesti verkkosivumme:

 

Alina Shen

Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Machinery Co., Ltd.

Sähköposti -: jztg0115@163.com / alina@tiegong.net

MP/Wechat/Whatsapp:+86-18341633378

Matkapuhelin: +86-15041639960

Verkkosivusto: https://www.tiegongcn.com