Saumattomien ja sähköistettyjen ratalinjojen tuntemus

1. Mikä on saumaton viiva?

Vastaus: Saumaton raite on pitkä, vähintään 300 metrin pituinen rata, joka on hitsattu useista vakiopituisista kiskoista.

2. Mitä tyyppejä saumattomat telat ovat?

Vastaus: Se voidaan jakaa kahteen tyyppiin: lämpötilajännityksen tyyppi ja vapautuslämpötilan jännitystyyppi.

3. Mitkä ovat lämpötilajännitystyyppisen saumattoman radan komponentit?

Vastaus: Se koostuu kiinteästä vyöhykkeestä, puskurivyöhykkeestä ja laajennusvyöhykkeestä.

4. Mikä on kiinteän vyöhykkeen, puskurivyöhykkeen ja laajennusvyöhykkeen pituus?

V: Kiinteä alue: sen pituus määräytyy linjan ja rakennusolosuhteiden mukaan, ja lyhin pituus saa olla vähintään 50 m.

Laajennusvyöhyke: laajennusvyöhykkeen pituus määritetään laskennallisesti, yleensä 50-100m.

Puskurivyöhyke: kun käytetään yhteistä eristettyä liitosta, se on 4 vakiokiskoa. Kun käytetään liimattua eristettyä liitosta, liimattu eristetty kisko voidaan sijoittaa 2 tai 4 vakiokiskon väliin.

5. Mikä on lämpötilastressi?

Vastaus: Jos kiskot ovat kaikki kiinteitä eivätkä ne voi laajeta vapaasti kiskon lämpötilan muutoksen myötä, kiskon sisällä syntyy jännitystä. Kiskon sisällä kiskon lämpötilan muuttuessa syntyvää jännitystä kutsutaan lämpötilajännitykseksi.

6. Mikä on kiskon lämpötilan lukitus?

Vastaus: Lukitun kiskon lämpötila on todellinen lukitun kiskon lämpötila pitkän kiskon rakentamisen aikana. Tällä hetkellä kiskossa ei ole lämpötilajännitystä. Yleensä kiskon keskilämpötila mitataan kiskon sulkemisen jälkeen, kisko putoaa uraan ja liitospultteja kiristäessä otetaan lukituskiskon lämpötilaksi.

7. Jokaisen radan kiskon lämpötilan on oltava tarkka ja tasainen. Missä tapauksissa sitä on hajautettava tai mukautettava?

Vastaus: (1) Todellinen lukitun kiskon lämpötila ei ole suunnitellun lukitun kiskon lämpötilan alueella tai ero vasemman ja oikean pitkän kiskon todellisen lukitun kiskon lämpötilan välillä on yli 5 astetta.

(2) Lukituskiskon lämpötila on epäselvä tai epätarkka.

(3) Alueiden välisen ja alueiden välisen kosketuksettoman linjan kahden vierekkäisen yksikkökiskon lukituslämpötilaero ylittää 5 astetta ja samalla osuudella olevien yksikkökiskojen vähimmäis- ja enimmäislukituskiskojen välinen ero on 10 astetta.

(4) Väärät asennus- tai huoltomenetelmät aiheuttavat pitkien kiskojen epänormaalia laajenemista ja supistumista.

(5) Kiinteällä alueella on vakava epätasainen siirtymä ja saumaton kiertokulku.

(6) Kesällä radan radan suunta on erittäin huono ja mutkia on paljon rikki.

(7) Testin avulla havaitaan, että lämpötilavoiman jakautuminen on vakavasti epätasainen.

(8) Alkuperäistä lukitun kiskon lämpötilaa on muutettu käsittelylinjan vian tai rakenteen vuoksi.

(9) Kun asennat pitkiä kiskoja alhaisessa lämpötilassa, venytys ei ole paikallaan tai epätasainen.

8. Mitkä ovat menetelmät CWR:n stressinpoistoon? Mitkä ovat vaatimukset?

Vastaus: Saumattoman radan jännityksenpoisto voidaan suorittaa käyttämällä kiskotörmäysmenetelmään yhdistettyä telaa ja kiskotörmäysmenetelmään yhdistettyä jyrää. Vapautuksessa tulee täyttyä: vapautuksen kokonaismäärän on oltava riittävä, irrotuksen tulee olla tasaista koko kiskon pituudelta ja lopullisen lukituskiskon lämpötilan on oltava tarkka. Samanaikaisesti on tarpeen hallita linjavirumista yhdessä jännityksen vapautumisen kanssa.

9. Mitä varotoimia liitoksettomien telojen jännityksen purkamiseksi on suoritettava?

Vastaus: (1) Vapautuksessa on otettava huomioon radan virumisen aiheuttama lukitun kiskon lämpötilan muutosarvo.

(2) Vapautuksen kokonaismäärään on lisättävä ne, joita ei ole viimeisten vuosien aikana poistettu kiskon rikkoutumisen jälkeisistä hitsaushalkeuksista.

(3) Kiskon lämpötilaa voidaan nostaa sopivasti 5 astetta ~ 10 astetta säätämällä vapautumista pituuden mukaan kiinnikkeiden vastuksen voittamiseksi. Jos lämpötila on alhainen, rakennussuunnitelmaa voidaan muuttaa.

(4) Vapautustyö tulee yhdistää sairauksien juurihoitoon, kuten pitkittyneen nivelen dislokaatioiden ja muiden sairauksien hoitoon.

(5) Hitaan toiminnan rakentamisen aikana kiinnikkeitä ei saa löysätä liikaa raiteen laajenemisen estämiseksi.

(6) Stressinpoistotyötä varten työalueen on tutkittava ja esitettävä suunnitelma, työosasto hyväksyy ja järjestää rakentamisen sekä tekninen henkilökunta avustaa ja ohjaa.

(7) Kun jännityksenpoisto täyttää suunnitteluvaatimukset, asiaankuuluvat tekniset tiedot ja siirtymän havaintomerkit on muutettava todellisen lukitun kiskon lämpötilan mukaan.

10. Mitkä ovat hitsin tekniset vaatimukset?

Vastaus: Pitkän kiskon ja käännöksen hitsauskohta tulee pitää suorana ja kovera-kupera hitsattava ja kiillotettu. Mittaa 1 m viivaimella ja työskentelyreunan sagittaalin ja yläpinnan koveran ja kuperan sagitaalin on oltava suurempi kuin 0,5 mm.

11. Miten saumattomien raiteiden hiipivät havaintopaalut on järjestetty?

Vastaus: 5–7 paria siirtymän havaintopaaluja on asetettava kullekin saumattoman radan osuudelle. Kun kiinteä alue on pitkä, parien määrää voidaan lisätä sopivasti. Kun yksikkökiskon pituus on yli 1 200 m, on asetettava 7 paria siirtymän havaintopaaluja (yksikkökiskon alku- ja loppupisteet, 100 m ja 400 m etäisyydellä yksikkökiskon alku- ja loppupisteistä ja 1 pari yksikkökiskon keskipiste); Kun yksikkökisko on korkeintaan 1 200 m, on asetettava 6 paria siirtymän havaintopaaluja (1 pari siirtymän havaintopaaluja asetetaan 100 metrin ja 400 metrin etäisyydelle yksikkökiskon alku- ja loppupisteistä).

12. Mitkä ovat kiskon lämpötilaolosuhteet betonipölkkyjen saumattoman radan kunnossapidossa?

Vastaus: Huomautus: Käyttökiskon lämpötila-alue lasketaan todellisen lukitun kiskon lämpötilan mukaan