Teräskiskojen alumiinin lämpöhitsausvirheiden syiden analysointi ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet

1. Kutistuminen ja löysä sisäpinta ei ole sileä, yleensä helppo tapahtua hitsin keskellä kiskon vyötäröllä ja keskimmäisen kolmion alaosassa, kuten kuvassa 1.

1.1 Pääsyy tällaisten vikojen muodostumiseen on paikallinen lämpötila liian korkea, jäähdytysaika ei ole sama. Alumiinin lämpöhitsausprosessissa: esilämmitysaika on liian pitkä tai esilämmityspaineen säätö ei ole oikea; paikallinen korkea lämpötila, ylikuumeneminen ilmiö, erityisesti rautatie vyötärö ja rautateiden alaosa paikallisen ylikuumenemisen ilmiö; esilämmityspistooli tai hiekka muotti asennettu harhaa, sijainti ei ole keskitetty, muodostuminen toisella puolella ilmiön ylikuumenemista; kiskon sauma on liian suuri.

1.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) esilämmitysaika on sopiva, ei saa olla lopussa kiskon poltettu.

(2) Esilämmittimen liekin pituus on kohtalainen.

(3) Esilämmitin sijoitetaan kiskosauman keskelle.

(4) Kiskon sauma on kohtalainen. 2 huokoset ovat teräksen reaktioprosessissa kaasun vapautumista, jähmettyminen ei poistu ajoissa suusta, jää hitsauksen ala-pintaan ja sisäiseen pyöreään reikään. Pneumaattiset reiät ovat yleisimmät alumiinin lämpöhitsauksen viat, yleensä helppo valmistaa kiskon pohjaan ja kiskon pohjaan molemmin puolin kaltevaa pintaa, sen pinta on sileä, yleensä pyöreä (kuva 2).

1.1 Muodostumisen syyt

(1) Hitsattavan kiskon päätypintaa ei ole puhdistettu perusteellisesti, ja siinä on vesi- tai öljytahroja.

(2) Virtaus on kosteaa.

(3) Hiekkamuotin kosteus.

(4) Tiivistysmutaa on liikaa ja liian märkää.

(5) Esilämmityslämpötila on liian alhainen.

(6) Käyttöaika esilämmityksen lopusta kaatoon on liian pitkä, joten esilämmityksen jälkeinen lämpötila laskee enemmän.

2.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) Puhdista hitsattavien kiskojen molemmat päätypinnat perusteellisesti.

(2) Estä tiukasti hitsausmateriaalia kosteudelta.

(3) Tiivistysmuta ei saa olla liian märkä, eikä sitä ole helppo levittää liikaa.

(4) Kiskojen esilämmityslämpötilan tulisi saavuttaa 800-900 astetta.

(5) Kaada sulate upokkaaseen etukäteen, valmista korkean lämpötilan -tulitikut ja aseta upokas heti esilämmityksen jälkeen, sytytä ja kaada. Toissijainen esilämmitys; shunttitulpan sijoitus.

3 Kuonan takertuminen on alhainen-poimutusvirhe, joka esiintyy alumiinin lämpöhitsauksen pinnalla tai sisällä. Valuprosessissa, kuten osa teräksen sulasta kuonasta ei virtaa ajoissa ylöspäin, ja hitsaustankossa jähmettyy hitsaustangon sisällä tai kiinnittyy sen pintaan, jolloin muodostuu kuona--tyyppisiä sulkeumia, joita yleensä kutsutaan kuonaksi (kuva 3).

3.1 Perustamissyyt

(1) kun puristin potin alumiinin lämpöreaktio, kuona puristin potin ulos onteloon, kiinni pintaan kiskon, kun teräs onteloon ei voi olla osa kuonaa huuhdeltu pois kelluva ja kuonan muodostumista;

(2) ei ole tarpeeksi aikaa rauhoittua, reaktio ei ole päättynyt valussa (esim. Konyi osui naulaan liian aikaisin tai automaattinen poisto- jne.), kuonaa ei ole riittävästi erotettu nestemäisestä teräksestä, joten kuona ei kellu kokonaan, oksidikalvo ja sulkeumat hitsaukseen;

(3) kiskon sauma on liian suuri, ei tarpeeksi terästä tai pohjavalua "juoksurautaa", niin että kuona tulee onteloon. Iho ja sulkeumat hitsaukseen;

(4) kiskon rako on liian suuri, ei tarpeeksi terästä tai pohjassa kiskon valu "juoksu rauta" jne., niin että kuona onteloon.

3.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) Puhdista huolellisesti hitsattavien kiskojen kaksi päätypintaa.

(2) kiskon sauma kohtalainen.

(3) Tarkista huolellisesti upokas vaurioiden varalta ennen käyttöä ja muista asettaa upokas niin, että kaatoaukko on keskellä hiekkakuvion yläpuolella.

4 hiekkaloukku Hiekkaloukku on myös matala-taittuma-virhe alumiinin lämpöhitsauksen pinnalla tai sisällä. Kaatokondensaatioprosessissa paikallinen etana, hiekkamuotit ja muut tulenkestävät materiaalit poltetaan tai roskat, kelluva hiekka sulaan teräkseen jähmettyvät, muodostuu hiekkaa (kuva 4).

4.1 Muodostumisen syyt

(1) Syntynyttä kelluvaa hiekkaa ei poisteta perusteellisesti hiekkahionnan jälkeen.

(2) Ontelossa on epäpuhtauksia.

(3) Hiekkatyyppiä ei ole kiinnitetty oikein kerralla, ja hiekkatyyppi puristuu ulos ja putoaa onteloon liikkeen aikana.

(4) Liiallinen esilämmitys, palanut hiekka.

4.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) Puhdista kelluva hiekka perusteellisesti ontelossa hiekkahionnan jälkeen.

(2) Leikkauksen aikana vieraiden esineiden pudottaminen onteloon on ehdottomasti kielletty.

(3) Jos hiekkalaatikon sulkemisen jälkeen ilmenee kohdistusvirheitä, hiekka on avattava uudelleen ontelon sisäpuolen puhdistamiseksi.

5 lämpökrakkaus Alumiinin lämpöhitsaus valukudoksessa korkeassa lämpötilassa ennen halkeamien muodostumisen vetojännitysvaikutuksen jähmettymistä eli lämpöhalkeilua. Termiset halkeamat sijaitsevat yleensä hitsauspalkin hitsauskoossa keskellä, poikittaiskehityssuunnassa, murtumassa on sinertävä hapettumisväri tai lämpötilaväri, kuten (kuva 5) näkyy.

5.1 Muodostumisen syyt

(1) Hitsausprosessissa tapahtuu hitsausliikettä, joka on alttiina jännitykselle tai suurille vetojännityksille.

(2) Ennenaikainen purkaminen niin, että hitsauspää jännitetään etukäteen.

(3) Työnnä kasvain eteenpäin niin, että hitsauspää jännittyy etukäteen.

(4) Hitsauspää jäähdytysprosessissa, ei täysin jähmettynyt ulkoisella vasaralla.

(5) Hitsauspää jäähdytysprosessissa, ei täysin jähmettynyt kiskon supistuessa.

5.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) koko hitsausprosessin aikana on ehdottomasti kielletty hitsattavan kiskon päälle astuminen, koputtaminen ja kaukiminen.

(2) Suorita purkaminen ja kasvaimen työntäminen prosessin vaatiman ajan mukaan.

(3) Kiskoparilaitteiston purkaminen liian aikaisin on kielletty.

(4) kisko, jonka lämpötilan supistuminen on suuri, ryhdy toimenpiteisiin kiskon raon koon säilyttämiseksi.6 hitsaamattomat kiskot alumiinin lämpöhitsaus on alumiinin lämpövuo puristusastiassa sytytys, korkean -lämpötilan teräksen muodostumisen reaktio, joka kaadetaan onteloon, joka koostuu hiekkamuotista ja hitsattavasta teräspinnasta kiskoiksi, veteen hitsattava pinta kiskoiksi, jäähdytetään ja kiinteytetään hitsattavilla kiskoilla, jotka on yhdistetty yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Jos kiskon päätypinnan esilämmityslämpötila ei riitä tai teräsveden lämpötila on alhainen, hitsattavan kiskon päätypinta ei ole täysin sulanut, niin se ei voi saavuttaa sulamisyhdistelmää, jolloin syntyy hitsaamattomia vikoja.

6.1 Muodostumisen syyt

(1) Hitsattavan kiskon päätypintaa ei ole puhdistettu perusteellisesti, ja siinä on hapettunutta ihoa ja muita vieraita aineita.

(2) Esilämmityslämpötila on liian alhainen, eikä alumiini-kuumennettu teräs riitä sulattamaan kiskon päätä.

(3) Kiskon sauma on liian pieni. Alumiini-lämmitetyn teräsnesteen lämpökapasiteetti hitsaussaumassa on pieni, eikä se sulata kiskon päätä riittävästi.

6.2 Ennaltaehkäisevät toimenpiteet

(1) Puhdista huolellisesti hitsattavien kiskojen kaksi päätypintaa.

(2) Kiskon esilämmityslämpötila on saavutettava, ja esilämmityslämpötila jakautuu tasaisesti.

(3) Kiskon sauma on kohtalainen.

7 Reunan pureminen tarkoittaa hitsauskärjen perusmateriaaliosassa syntyneitä uria tai syvennyksiä, jotka johtuvat hitsausparametrien virheellisestä valinnasta tai virheellisestä toimintaprosessista (katso kuva 7).

Reunan pureminen aiheuttaa usein jännityskeskittymistä, jolloin kiskon dynaamisessa kuormassa junan puremisreunaan on mahdollista syntyä halkeamia, mikä johtaa kiskon varhaiseen väsymismurtumaan käytössä.

7.1 Muodostumisen syyt 1. liian suuret kiskon liitokset. 2. vanhojen ja uusien kiskojen hitsaus. 3. kiskon pään liiallinen esilämmitys.

 

Jos haluat tietää lisää rautateiden kalustosta, ota yhteyttä minuun:

Alina Shen

Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Machinery Co., Ltd.

Sähköposti: jztg0115@163.com / alina@tiegong.net

MP/Wechat/Whatsapp:+86-18341633378

Matkapuhelin: +86-15041639960

Verkkosivusto: https://www.tiegongcn.com