Rail Switch hiomakone

NCM-4II kiskokytkinhiomakone

 

Vaihteisto on rautatien välttämätön ja tärkeä vaihtolaite. Liikkuvan kaluston vierimisen ja törmäyksen vuoksi jokainen osa tuottaa usein välähdyksen, mikä johtaa kunkin osan geometrisen koon muuttumiseen ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Jotta vaihteen kunkin osan geometrinen standardikoko säilyisi toiminnassa, viat, kuten välähdys, on poistettava. Käsin hiomalaikalla tehty hionta aiheuttaa kuitenkin vikoja, kuten epäsäännöllisyyttä ja epäjatkuvuutta.

A. Sovellus

NCM-4II-kiskokytkinhiomakonetta käytetään pääasiassa erilaisten kiskojen kytkinpisteen, sammakkokiskon, siipikiskon yläpinnan ja sivupinnan rasvareunan hiomiseen sekä erilaisten kiskojen ylä- ja sivupinnan rasvareunoihin. Ylivoimaisen suorituskyvyn, järkevän rakenteen, luotettavan laadun, ajan ja työvoiman säästämisen ansiosta se on korvaamaton työkalu radan huoltotoiminnassa.

 

B. Erittely

1. Bensiinimoottori

Malli: GX200

Teho: 4,8 kW

RPM: 3600 r/min

2. Hiomalaikka

Tekniset tiedot: Φ250 × Φ32 × 32

Max. lineaarinen nopeus: 60 m/s

3. Hionta pystysuuntainen isku: 170 mm

4. Säädettävä kulma (kallistuskulma): 30 astetta

5. Mitat: 1450×900×1300mm

6. Paino: 134 kg

 

C. Perusrakenne ja toimintaperiaate

 

Bensiinimoottorin tehon ulostulo v-hihnavaihteiston avulla, tee pääakseli (hiomalaikka) pyörivän liikkeen aikaansaamiseksi, säätämällä kallistusta, lukitsemalla hiomalaite toimintaasentoon, painamalla pystysuoraa ohjauskahvaa alas, hiomalaikka koskettaa kiskoa ylös ja alas hiontatoiminnon lopettamiseksi. Vaakasuora hiontatoiminto päättyy liukuvaa kärryä käsittelemällä. Kallistuspyörän kaltevuus on lohkorungon käsittelyn vastuulla, suurin kallistuskulma on noin 30 astetta. Työnnä tätä konetta ja viimeistele eri asennon hiontatyöt.

Päärakenne: on kaksi osaa: hiomalaitekokoonpano ja suuri runko.

1, asenna suuri runko, jossa on neljä yksipuolista eristyspyörää, jotka liikkuvat radalla.

Rullavaunun runkoon on asennettu neljä kaksoispuoleista pyörää, jotka liikkuvat pysty- ja vaakasuunnassa suurella rungolla (hiomalaite).

Perusrakenteet ovat seuraavat:

1. Iso runko 2. Kävelypyörä 3. Liukupyörä 4. Rullavaunun runko 5. Suoja 6. Hiomalaikka 7. Palkki 8. Kippilukkokahva 9. Pystykahva 10. Kippikahva 11. Bensiinimoottori 12. Liukukahva 13. Jousi 14. Pysty lukituskahva

 

 

 

 

 

 

 

Huolto

 

1. Päivittäinen huolto

1.1 Käyttäjän tulee suorittaa päivittäinen huolto ennen käyttöä ja sen jälkeen joka päivä. Pääsisältö on: puhdistus, voitelu, kiinnitys, säätö.

1.2 Moottorin päivittäinen huolto on suoritettava tämän tyyppisen moottorin käyttöohjeiden mukaisesti.

1.3 Pyyhi kone perusteellisesti, pidä se puhtaana, tee metallista kiiltoa ja maalista luonnollista väriä.

1.4 Tarkista kiinnikkeet varmistaaksesi, että ne ovat täysin kiinni eivätkä löystyneet tai kadonneet. Muussa tapauksessa kiristä ja korjaa.

1.5 Rasvaa voiteluosa (hiomapää) määräysten mukaisesti; Pidä vaihteiston pinta puhtaana öljystä, ei vaurioita, ei ruostetta.

1.6 Tarkista hiomalaikan kuluminen ja vaihda se tarvittaessa.

1.7 Tarkista hihnan kireys. Säädä nostoruuvi, pidä nosto joustavana, ei tukkeutumista.

1.8 Tarkista, onko hammaspyörän valoruuvijärjestelmä joustava ja lukituslaite luotettava.

1.9 Tarkasta pyörän suojakansi varmistaaksesi, että kansi on hyvässä kunnossa.

 

 

 

 

Suositut Tagit: kiskokytkinten hiomakone, Kiina, valmistajat, toimittajat, valmistettu Kiinassa